Îmbunătățește semnificativ acuratețea-secțiunii transversale după sablare;
Reduce efectiv supra-excavarea (depășind secțiunea transversală-de proiectare) și sub-excavarea (sub secțiunea transversală-de proiectare), reducând supra-excavarea cu 5%-15% în comparație cu cărucioarele de sablare convenționale. Numai acest lucru are ca rezultat beneficii economice considerabile din transportul redus al materialelor de căptușeală și al umpluturii;
Reduce timpul auxiliar pentru forare, crescând eficiența cu aproximativ un-sfert;
Realizează controlul coplanar al fundului găurii de foraj, crescând eficiența de sablare cu peste 5%;
Reduce semnificativ costurile de excavare a tunelului.