Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de echipamente de antrenare a pilei de țevi de oțel; Şofer de grămadă pentru balustradă ondulată de autostradă în China. Dacă doriți să cumpărați cu ridicata echipamente durabile de antrenare a pilei de țevi de oțel; Driver pentru balustradă ondulată de autostradă fabricat în China, bine ați venit să obțineți lista de prețuri din fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț competitiv.
Noul dispozitiv de antrenare a balustradei ondulate este un echipament specializat de antrenare și presare dezvoltat special pentru construcția stâlpilor de conducte din oțel de parapet ondulat pe drumuri de mare-viteză, autostrăzi naționale și provinciale, drumuri rurale, rampe și pante. Dispune de o acționare complet hidraulică cu ciocan și integrează trei funcții de acționare a piloților, extracție a piloților și foraj cu melc. Este standardizat pentru a se adapta la stâlpii din țeavă galvanizată pentru balustradă de autostradă Φ114/Φ140/Φ130mm și stâlpi de oțel în formă de C-. Nefiind nevoie de fundație de beton, este introdus direct în stratul de sol, ceea ce îl face principalul echipament de construcție pentru construcția de autostrăzi noi, extinderea și întreținerea balustradei vechi și reparații de urgență. Modelul cu patru-roți oferă o viteză de tranzit rapidă și nu dăunează suprafețelor drumurilor asfaltate, făcându-l potrivit pentru vehicule principale simple-de mare viteză; modelul cu șenile are o presiune scăzută la sol și capacități puternice de urcare și off-{11}}drum, adaptându-se la zonele muntoase, pante noroioase și secțiuni de teren moale. În comparație cu ciocanele tradiționale de batare manuală a piloților și ciocane montate pe excavator, eficiența construcției este îmbunătățită de peste 5 ori, rata de conformare a verticalității stâlpilor este de aproape 100%, iar costurile forței de muncă și de reluare sunt semnificativ reduse. capul ciocanului se deplasează cu un impact puternic de-a lungul șinelor de ghidare verticale către capul grămezii, bazându-se pe energia potențială de impact continuă pentru a conduce stâlpul țevii de oțel a balustradei în adâncimea de îngropare proiectată dintr-o singură mișcare; stâlpul nu se abate sau se înclină pe tot parcursul procesului de conducere. Pentru sol dur, pietriș și teren înghețat, capul de foraj cu melc poate fi comutat la pre-găuri înainte de a forța grămada; pentru îndepărtarea străvechii și renovarea drumului, clema de extracție a piloților poate fi înlocuită pentru a scoate direct stâlpii de țeavă de oțel vechi, acoperind întregul proces cu o singură mașină. Modelele mainstream 7585/100 de capete de ciocan au o energie de impact reglabilă de 600–1400J și o frecvență de impact de 240–20 de ori/minut, permițând frecvența luminii în sol moale și impact puternic în solul dur pentru a evita deformarea prin compresie și curbarea gurii stâlpilor țevilor de oțel; Capacul de grămadă este și personalizabil, adaptându-se la standardele naționale Φ114 și 140 țevi rotunde și stâlpi dreptunghiulari; Corpul ciocanului principal este fabricat din oțel îngroșat-rezistent la uzură, tratat termic-pentru armare pentru a rezista la fisurarea la impact, cu piese de uzură ușor de înlocuit, prelungind durata de viață cu 60%; Structura dublă-de absorbție a șocurilor reduce întreaga mașină și prelungește durata de viață a sistemului hidraulic. Cursa standard de ciocan este de 3,2–3,8 m, îndeplinind cerințele de construcție cu adâncimea de îngropare de 1,2–0,5 m pentru stâlpii de parapet standard național; Catargul poate aluneca la stânga și la dreapta cu 0–450 mm și se poate înclina înainte și înapoi cu 0–20 de grade, eliminând necesitatea repoziționării frecvente a mașinii pe umerii îngusti; Modelul de anvelope cu patru-roți este echipat cu anvelope de 20,5-16-t-întărite la uzură-rezistente la uzură, cu frânare cu pierderi de{-aer pe patru-roți, pentru o conducere stabilă și sigură; Direcția complet hidraulică permite o viteză maximă de tranzit de 30 km/h, permițând conducerea directă pe drumuri cu viteză mare-și reducând costurile de transport cu remorcă; Întreaga mașină cântărește 4 tone cu presiune scăzută la sol, fără zgârieturi sau daune pe suprafețele drumurilor asfaltate. Echipamentul standard include un parasolar simplu, cu cabine închise, ventilatoare sau aer condiționat opțional. Supapa de control centralizată cu mai multe căi, manometrul și scara de adâncime se află în consola de control, permițând începătorilor să devină competenți în operare în decurs de o jumătate de oră; Protecția de reducere a presiunii la suprasarcină și un buton de oprire de urgență elimină riscurile de blocare și spargere a ciocanului; Sistemul hidraulic de economisire a energiei-duble cu pompe-reduce automat puterea la ralanti, cu un consum cuprinzător de combustibil de 3,5–4,5 l/h, cu 30% mai mult combustibil decât modelele mai vechi; Garniturile hidraulice sunt rezistente la temperatură ridicată și etanșe-, asigurând o funcționare continuă și stabilă în regiuni cu temperatură înaltă și joasă-Funcție standard de antrenare: antrenează rapid stâlpii de țeavă din oțel pentru balustradă ondulată în pământ; Cap de foraj cu melc opțional: pre-forați găuri în sol dur, pietriș, sol înghețat pentru a proteja corpul grămezii; Clemă hidraulică de extracție a piloților opțională: Folosită pentru renovarea balustradei vechi și lărgirea drumului pentru a îndepărta și recicla țevile de oțel; Interfață rezervată a compresorului de aer Poate fi echipată cu un ciocan în jos-pentru a manevra straturile de rocă de mică adâncime.
Tag-uri populare: Echipament de batere a piloților din țevi de oțel; Driver de grămadă pentru balustradă ondulată de autostradă, China Echipament de antrenare a grămezii de țevi de oțel; Producători de șofer pentru balustradă ondulată de autostradă, fabrică, Crawler Down The Hole Drill Rig, Hydraulic Pile Driver Machine, Photovoltaic Pile Driver, Photovoltaic Power Station Piling Machine, Pv Support Piling Machine, Solar Pile Machine
